Ajopäiväkirja: ajot niillä tiedoilla, joita kirjanpito tarvitsee

Mitä ajopäiväkirjassa pitää olla

Yhdysvalloissa IRS:n Publication 463 vaatii jokaisesta auton työajosta neljä asiaa: ajetun matkan, päivämäärän, määränpään ja liiketoiminnallisen tarkoituksen sekä vuoden kokonaiskilometrit. Verohallinto edellyttää Suomessa ajopäiväkirjaan samantyyppiset tiedot: ajon päivämäärän, matkamittarin lukemat, ajoreitin, ajetut kilometrit ja ajon tarkoituksen.

ReceGuard tallentaa ne kaikki ja lisää ajoneuvon, mikä on tärkeää heti, kun taloudessa on useampi auto. Matkamittarin lukemat ovat valinnaisia mutta tuettuja, koska ne ovat helpoin tapa saada vuoden kokonaismäärä.

GPS:llä tai käsin

Aloita tallennus lähtiessäsi ja lopeta perillä, niin matka mitataan puolestasi. Reitti jää laitteeseen.

Tai syötä ajo käsin, mikä on yleensä nopeampaa joka viikko toistuvalle matkalle. Tarkoituksen kirjoitat joka tapauksessa itse, koska se kenttä ratkaisee, kestääkö vähennys, ja se on ainoa, jota mikään anturi ei voi täyttää. "Kohdekäynti, keittiötarjous Alder" on merkintä. "Asiakas" ei ole.

Yhdysvalloissa vuodella 2026 on kaksi korvausta

Yhdysvaltain IRS muutti vuoden 2026 työajojen korvausta kesken vuoden, mitä se tekee toisinaan, kun polttoaineen hinta muuttuu jyrkästi. Siksi ajon päivämäärällä on tavallista enemmän merkitystä.

Koska ajot tallennetaan päivämäärineen eikä vuosisummana, jokainen saa oikean korvauksen. Työkalu, joka säilyttää vain vuosiluvun, ei osaa jakaa vuotta oikein, eikä keskiarvokorvausta löydy mistään virallisesta taulukosta. Suomessa verovapaa kilometrikorvaus omalla autolla on vuonna 2026 0,55 euroa kilometriltä; ajopäiväkirjaan omalla korvauksella sopii ajopäiväkirjapohjamme.

Ajot ja kuitit yhdessä

Yksi asiakaskäynti voi tuottaa ajon, pysäköintimaksun, tietullin ja kahvin, kukin eri luokkaan. Kun ajopäiväkirja on kuittien vieressä, koko keikka on samassa paikassa, kun joku kysyy, mitä se päivä maksoi.